原标题：时政眼|新能源汽车下乡成消费热词，山东市场潜力有多大？
来源：齐鲁壹点
记者 杨璐
“新能源汽车下乡”成为消费热词。
近日，2023新能源汽车下乡活动(山东)启动仪式暨新能源商用车高质量发展论坛在济南举行，这意味着山东新能源汽车下乡活动正式启动。
下乡正成为新能源车企开拓市场的新方向，据统计，全省新能源汽车保有量122.7万辆，其中，农村户籍人口保有量46.2万辆、占比37.8%。
那么，未来市场潜力多大？现状有何短板要突破？
在2023年新能源汽车下乡活动中，山东在69款全国重点车型基础上，将39款省内经济适用车型纳入下乡车型目录，涉及一汽红旗、比亚迪、吉利、奇瑞、上汽通用五菱、广汽埃安、长安、哪吒等主流自主、合资品牌，满足消费者日常出行、生产运输等多样化使用需求。
“五菱、宝骏旗下的多种产品均参与新能源汽车下乡活动中，从商用车到代步Mini车等多种车型可选，最高优惠17000元。”
上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司行政与公共关系主任王静文接受采访时说。
据统计，2022年山东省新能源汽车产量33万辆、占全国4.7%；其中，适宜农村市场的载货汽车产量4万辆；充电基础设施产量19.4万台。
上半年，山东省新能源汽车产量23万辆、同比增长76%，产量占全国6.1%，综合竞争力仍有待提升；载货汽车产量占全国15.5%，微面、微卡、皮卡、轻卡等产业发展优势明显。
基于此，提出以推动新能源汽车下乡为契机，培植壮大新能源汽车产业。
近日，山东省委、省政府研究制定了《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划（2023-2025年）》（以下简称《行动计划》），聚焦新能源汽车下乡的5个方面关键问题，实施充电基础设施建设运营提升、新能源汽车产业培育突破、农村地区新能源汽车消费扩容、农村路网建设提档升级、市场服务和安全监管体系建设5个专项行动。
在新能源汽车推广中，充电基础设施必须“粮草先行”。
目前，山东省各类充电基础设施共35.3万台，其中，公共、居民充电基础设施分别为9.6万台和25.7万台。
从市县看，公共充电基础设施主要集中在城区和高速服务区，直流快充桩占比偏低；从农村看，公共充电基础设施布局建设偏少，覆盖面相对不足。
按照《行动计划》，下一步山东将聚焦“补短板”，重点针对农村地区充电基础设施建设短板，优先在人口集聚度高、车流量大、电网路网配套好的城乡结合部、乡镇驻地、乡村旅游重点村、和美乡村等区域开展试点，三年择优筛选10个左右县、100个左右乡镇给予激励，到2025年，实现公共充电站“乡乡全覆盖”。
各方新能源汽车配套企业的入局、布局，也为整个行业“再充电”。
“近年来，国网山东电力积极开展充电设施建设布局，不断提升供电服务能力。”
国网山东省电力公司总经理钱平在9月4日的山东省政府政策例行吹风会上说。
据介绍，在充电设施电网扩容保障方面，下一步，优先保障农村地区充电设施接入，深入实施农村电网巩固提升工程，对于承载能力不足的线路或设备，加快实施扩径增容和新建改造，补齐电网发展短板，保障充电设施电力可靠供应。
聚焦乡村振兴和民生保障，年内新建配电线路9800公里、配变5646台，为乡村产业发展、电动汽车下乡等“三农”工作，打好电力基础。
在推进农村充电设施建设方面，下一步，严格落实“2030年前，实行两部制的集中式充换电站免收需量电费”等政策，进一步降低充电设施运营成本。
深化便民惠民举措，对新增个人充电桩实行“单独装表、单独计费”，供电企业承担电表至公共电网连接点工程费用。
在无物业的县乡社区、自然村报装充电桩，不再收取物业登记证明材料；在宅基地房前屋后建设的充电桩，减免固定车位使用权证明材料。
依托“网上国网”APP，提供多类用电合并账单、一键查询、联合交费等便民服务。
依托供电所等场地，推进充电设施“慢充改快充”，并将内部充电桩迁移至场所外，满足社会充电需求，提升农村公共充电服务能力。
发展壮大电动汽车公司充电业务，加大乡村充电设施建设力度，助力山东尽快实现充电站乡镇“全覆盖”。
今年7月份，山东省发展改革委对全省居民充电桩分时电价进行了优化，增加深谷和尖峰电价，深谷时段电价降至0.222元/度，据测算执行充电桩分时电价较固定价格降低约30%的充电成本。
《行动计划》明确，针对目前农村电网容量偏低的问题，研究提出以升级扩容为重点，分级、分区域推进配电网改造提升，2023-2025年，新建公共充电站配套配电变压器容量合计新增75万千伏安，居民充电基础设施用电容量合计新增80万千伏安，可满足农村居民新能源汽车充电需求。
近年来，消费补贴成为促销一大利器。
8月26日，“2023山东新能源汽车百场下乡活动”启动仪式在淄博市淄川区成功举办，2天时间内，50个汽车品牌上百款新能源车型集体展示。
开展新能源汽车下乡活动是促进农村消费升级，释放农村消费潜力的一项重要举措。
近期，山东出台了《关于进一步提振扩大消费的若干政策措施》，提出加快推动新能源汽车下乡等40条促消费实招硬招。
2023年1-7月，全省共发放汽车消费券2.9亿元，限额以上汽车销售额增长6.6%，高于全国1.1个百分点。
据悉，2023-2025年，山东省商务厅将连续三年举办新能源汽车下乡活动，省市县三级联动，集聚各方促销资源，每年组织策划百场新能源汽车下乡展销活动，组织和筛选符合农村消费市场需求的汽车品牌和车型参与，开展汽车展销、二手车置换、汽车保险金融服务等系列活动。
开展“云上车展”，“线下+云上”结合，推动车企开展“云上”促销、直播售车、网络购车等活动，线上线下联动，更好满足消费者多样化购车需求。
按照部署，围绕促销展销、下乡车型推荐等细化一批务实举措，推动新能源汽车消费大幅增长，到2025年农村户籍人口新能源汽车保有量达到100万辆。
随着新能源汽车在县乡地区的渗透率提高，为了应对越来越多元的消费和售后服务需求，品牌经销商体系必然要下沉。
关于如何完善服务管理体系？《行动计划》提出，要突出推动新能源汽车销售服务体系向县乡下沉，营销环节主要是扩大县乡销售网点布局，通过“线上+线下”“直营+经销”等形式，设立体验店、4S店等；售后环节主要是优化维修、保养、应急救援等全链条服务，缓解用户购买使用顾虑，让乡村居民买得放心、用得安心。
安全监管体系方面，突出加强新能源汽车、动力电池、充电基础设施等安全管理，切实提升安全水平。