原标题：希望年轻人把中国新能源汽车销售到全球
来源：上游新闻
9月4日，2023中国国际智能产业博览会“青年智造未来”国际青年论坛在重庆举行。
在论坛“青年智造未来”世界青年对话环节中，来自世界各地的五位青年嘉宾齐聚一堂，共同探讨全球科技创新成果共享以及全球科技可持续性发展过程中的青年使命与担当。
五位参与对话的嘉宾都认为，在未来青年人应该充分发挥创新能力，成为世界未来发展的担当，肩负未来发展的使命。
全国青联常委、中国互联网协会副理事长，伏羲智库创始人、主任李晓东谈到“数字基础实施的青年担当”时表示，目前数字鸿沟的现象非常严重，全球超过53亿人接入了网络，享受到了数据的红利，中国大概10.7亿人接入了互联网。
但是反过来看，意味着全球还有20多亿人没有上网，中国还有超过3亿人没有上网，整个鸿沟是比较大的。
因此需要大力建设数据基础设施，增强它的普遍性接入能力以及降低接入的门槛和成本，才能够让互联网和数字化，“青年人在整个数字化过程当中充满活力，我们如何能够提出低成本、低门槛的方式，能够提高数据基础设施的普遍性和接入能力，其实应该由青年人多发挥创新能力。”
全国青联常委，中国青年科技中国者协会副会长，中国科学院机选技术研究所副所长陈云霁则从算力、芯片的角度，谈到了如何促进全球创新成功的共赢共享。
他表示，人工智能技术的飞速发展背后离不开算力的飞速发展，人工智能算力应该是智能时代新的载体，整个社会的算力需求也在飞速的增长。
比如，从现在非常热门的大模型的技术来看，对算力的需求几乎每年要增长10倍，但现在摩尔定律的发展几乎已经做到了极致，需要有青年进行更多的科技创新去解决一些问题，“我想不论是半导体工艺还是系统软件，这方面的研究都值得全世界的科研人员去做更多的探索。”
如何实现“碳达峰、碳中和”，青年的责任与使命是什么？
关于这个话题，重庆长安汽车股份有限公司长线智能科技副总经理任凡表示，节能减碳是当前整个汽车行业发展的热点，在电动化方面整个中国汽车行业发展是超预期的，2022年新设新能源汽车的比例是30%，2023年预估可以达到40%。
在这一发展过程中，相信青年人作为消费者，对行业的驱动性将起到非常大的作用，“我们会发现在新能源汽车的发展过程中有很多问题有待解决，比如多种动力系统的动力来源发展，混合动力和纯电动的增程，还有包括氢能等能源的来源等，其中很多技术都有待突破。
国内的新能源汽车发展非常迅速，国内很多厂商已经开展了出国的计划，希望在未来年轻人能够支撑汽车销售到全球，突破语言的障碍，培育全球的思维。”
本次对话主持人由中国联通图神经网络AI主任研究员、GSMA RCS组主席、中国科协青年托举工程人才王鑫担任。
她在发言最后表示，作为青年我们是全球科技创新发展的新生主力军，要在发展中把准方向，在变革中抢抓先机，在创新中体现担当，共担时代责任、共促全球发展。
未来我们也将与世界各国的青年一道，携手走出一条数字资源共建共享、数字文化繁荣发展、数字合作互利共赢的发展道路。
另外，来自重庆大学机械与运载工程学院的博士后阿拉西·卡拉拜涅苏坦尼，上奥地利应用技术大学青年代表西蒙·克雷格也在现场发言积极讨论话题。
上游新闻记者 何艳 徐勤 摄影记者 钱波
编辑：陈璐
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