原标题：买完新能源汽车的16个痛点，接受不了这些的话，千万别瞎买
来源：勤老说科技
随着环保意识的提高和技术的不断进步，新能源汽车正逐渐成为人们购车的热门选择。
然而，就像任何其他领域一样，新能源汽车领域也存在着一些痛点和挑战。
在考虑购买新能源汽车之前，我们有必要认真思考并了解这些问题，以免在购车后遇到难以接受的困扰。
针对这些问题有以下几个使用痛点,大家可以参考参考。
第一、续航里程被高估。
销售时许诺300公里续航,但实际只能跑个200来公里。
这与电池保护策略、低电量下的续航缩水等因素有关。
所以不要被宣传数字迷惑。
第二、保险费明显更高。
主要是碰撞维修费用更大的关系。
这是一个不少车主意想不到的额外成本。
第三、充电经常遇到不便。
充电桩较少,排队等待是常态。
自己没固定车位也很难配套充电。
这对出行带来诸多不确定性。
第四、充电耗时太长。
一次充电得花上好几个小时,这在经常用车出行时难以接受。
油车数分钟能加满,时间成本完胜。
第五、部分人会不适应。
静音感弱,缺少发动机声音和震动,也容易导致车病。
这点还是挺让人惊讶。
第六、二手价值太差。
电车一旦开出展厅就大幅贬值。
想重新换车卖不掉,只能继续开。
选对了还行,要是选错了那就尴尬了。
第七、严寒天气下续航能力弱。
这在北方寒冷地区尤其要考虑到。
电池性能衰退快,启动困难情况也多。
第八、使用成本低反而容易乱开。
好不容易省了油钱,又把时间和精力浪费在无谓的外出上了。
第九、购车成本高。
同等配置新能源车更贵一大截,得用它多年才能回本。
第十、电动汽车的续航里程相比汽油车限制较大,一般在200-300公里左右,进行省际长途旅行会有一定困难。
中途若要充电,高速服务区充电桩distribute不均, finding一个可用的充电桩并不容易,需要提前规划路线。
这对习惯长途自驾的用户来说是一大挑战。
十一、停车充电问题
如果用户外出上班需要长时间停车,这期间无法即时给电动车充电补充电量。
每天重复这样的使用模式,也容易导致电量不足发生在返回途中。
十二、电池性能衰减问题
电动车电池使用一定年限后,会出现不同程度的续航力衰减。
要恢复原有续航力,可能需要更换电池组,而电池成本昂贵,也是一个隐藏的长期使用成本。
十三、一些车型停产后,配件来源会受限,发生故障但找不到兼容备件进行维修,给使用带来不便。
十四、电动车发生故障后,由于系统复杂,维修周期长,无法快速恢复使用。
这对习惯维修服务快速的消费者也是一个不小的考验。
十五、如果在相对集中时间对电动车进行大规模充电,也会对电网产生峰值负荷压力,这也需要考虑。
十六、报废电池的回收再利用也存在各种技术困难,这方面还需进一步研发。
综合考虑这些可能的痛点，我们可以看到，虽然新能源汽车在环保和未来趋势方面具有诸多优势，但也并非没有缺点。
在购买新能源汽车之前，消费者应该根据自己的实际需求和情况，权衡各种利弊。
同时，政府部门和汽车制造商也应该持续努力，解决这些问题，提升新能源汽车的可靠性、便利性和经济性，推动整个行业的可持续发展。
毕竟，只有当消费者有信心并且真正接受了新能源汽车的种种可能痛点时，这一领域才能迎来更加广阔的前景，为我们的出行和环境带来更多的益处。
所以切记,买车前一定要冷静思考,看看这些使用痛点是否可以接受。
如果条件不具备,买了电车反而增加操心,那不如就继续开燃油车省心。
了解自己是关键。
