原标题:进一步区分银河、领克、极氪定位
来源:懂车帝视线
文:懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前,在吉利汽车2023年中期业绩沟通会上,有关新能源汽车转型的问题被反复提及,其中更是进一步明确了旗下几个品牌、序列的定位。
据介绍,吉利银河系列将定位大众车市场,聚焦长续航插电式混动和纯电动,价格主打10万-20万元;领克品牌定位高端车市场,聚焦长续航插电式混动和纯电动,价格主打20万-30万元;极氮品牌定位豪华车市场,聚焦纯电产品,价格主打30万元以上。
按照吉利汽车的规划,通过吉利控股集团的协调管理,可以将品牌间的重叠度控制在最小。
此外,值得注意的是,在调整定位进一步清晰后,领克品牌也将推出纯电产品,补齐目前的产品矩阵,至于具体车型,后续懂车帝也将保持关注。
而在智能化方面,吉利汽车也对品牌进行了细分:
吉利品牌将主打L2以上高价值智能驾驶方案,NOA智驾领航系统已应用于博越L,首次将NOA搭载车型价格拉至15万级别。
2023年下半年,吉利品牌将发力6V5R智驾方案,重点提升NOA和APA的性能;
领克品牌主打L2+以上智能驾驶方案,将搭载更高阶的10V5R1L智驾方案,车辆自主感知和智能决策的能力将显著增强,跨城泊车未来也将纳入规划范围。
其中领克08首搭华山二号智驾平台的智能辅助驾驶系统。
极氪品牌主打L2++以上智能驾驶方案,发展路径包括合作+自研,以此形成两套高低搭配,既确保成本和技术优势,也能保障供应链安全和稳定性。
NAP自动辅助驾驶系统预计今年9月将全量推送,NZP等高阶辅助驾驶也将在上海、杭州等地商业化落地。
此外,在三电层面,吉利也正在加速布局,2023年上半年研发总投入59.1亿元,同比增长62.8%。
吉利控股集团近五年来研发投入1100亿元,全方位布局三电技术、芯片操作系统、人机交互和无人驾驶解决方案等方面。
在海外市场上,今年上半年,吉利汽车累计出口销量121185辆,月均出口销量达到两万辆。
截至6月底,吉利全球共开发销售及服务网点490个;并启动墨西哥市场的运营,重点突破越南、澳新等市场。
领克品牌以欧洲为中心,同时推进亚太战略,并结合全新产品规划做好市场布局。
2023年上半年海外出运量为16732辆车,其中96%为新能源车型;极氪品牌重点聚焦将欧洲发达国家市场,计划今年在欧洲2个国家完成产品上市,首批直营门店年内落地并开启交付。
数据显示,2023年上半年,吉利汽车累计总销量69.4万辆,同比增长13.1%;实现营业收入731.8亿元,同比增长25.8%。
上半年,吉利汽车平均单辆销售收入同比增长6.8%,至人民币10.1万元;股东应占溢利同比上涨1.2% ,至人民币15.7亿元;总现金水平人民币336.4亿元,维持稳定,经营性现金流上升9.1%至人民币107亿元。